Kawasaki
-
Carbon Fiber Kawasaki H2 Lower Side Panels
Sawetara kaluwihan potensial saka panel sisih ngisor serat karbon kanggo motor Kawasaki H2 bisa kalebu: 1. entheng: Serat karbon dikenal kanggo rasio kekuatan-kanggo-bobot ngédap sawijining.Nggunakake panel sisih ngisor serat karbon bisa mbantu nyuda bobot sakabèhé motor, saéngga ningkatake akselerasi, penanganan, lan efisiensi bahan bakar.2. Kekuwatan lan daya tahan: Serat karbon tahan banget kanggo impact lan deformasi, dadi pilihan sing bisa dipercaya kanggo aksesoris motor.Panci sisih ngisor... -
Carbon Fiber Kawasaki H2 Small Engine Cover
Ana sawetara kaluwihan kanggo nggunakake tutup mesin cilik Kawasaki H2 serat karbon: 1. entheng: Serat karbon Ngartekno luwih entheng tinimbang bahan liyane kaya logam utawa plastik.Iki tegese nggunakake tutup mesin serat karbon ora nambah bobot rasah kanggo mancal lan bisa nambah kinerja sakabèhé.2. Rasio kekuatan-kanggo-bobot dhuwur: Serat karbon dikenal kanthi rasio kekuatan-kanggo-bobot sing luar biasa.Iki tegese sanajan sifate entheng, serat karbon pancen kuwat banget ... -
Carbon Fiber Kawasaki H2 / H2 SX Front Sprocket Cover
Kauntungan saka nggunakake tutup sprocket ngarep serat karbon kanggo Kawasaki H2 / H2 SX kalebu: 1. Anteng: Bahan serat karbon dikenal kanggo sifat entheng, nggawe iku becik kanggo ngurangi bobot sakabèhé motor.Iki bisa nyebabake penanganan lan kinerja sing luwih apik.2. Kekuwatan lan Kekiatan: Serat karbon dikenal kanthi rasio kekuatan-kanggo-bobot sing unggul, dadi luar biasa kuwat lan awet.Iki tegese tutup sprocket ngarep bisa tahan impact dhuwur lan r ... -
Carbon Fiber Kawasaki H2 Upper Winglets
Salah sawijining kaluwihan nggunakake serat karbon kanggo winglet ndhuwur Kawasaki H2 yaiku sifate entheng.Serat karbon dikenal amarga luwih entheng tinimbang bahan liyane kayata logam utawa plastik, sing mbantu nyuda bobot sakabèhé motor.Motor sing luwih entheng nduweni sawetara keuntungan, kalebu kemampuan maneuver sing luwih apik, akselerasi luwih cepet, lan efisiensi bahan bakar sing luwih apik.Iki uga nyuda tekanan ing sistem suspensi lan ban, sing nyebabake umur komponen luwih dawa.Salajengipun,... -
Carbon Fiber Kawasaki H2 / H2R Front Tank Side Panels
Ana sawetara kaluwihan kanggo nggunakake panel sisih tank ngarep serat karbon ing Kawasaki H2 / H2R: 1. entheng: Serat karbon Ngartekno luwih entheng tinimbang bahan tradisional kayata plastik utawa logam.Kanthi nggunakake panel serat karbon, bobot sakabèhé motor dikurangi, sing nyebabake kinerja, penanganan, lan efisiensi bahan bakar.2. Kekuwatan: Senadyan bobot entheng, serat karbon luar biasa kuwat lan awet.Nduwe kekuatan tarik sing dhuwur, tegese bisa ... -
Carbon Fiber Kawasaki H2 / H2 SX Rear Sprocket Cover
Kaluwihan saka Kawasaki H2 / H2 SX Carbon Fiber Rear Sprocket Cover yaiku: 1. Enteng: Serat karbon minangka bahan sing entheng dibandhingake karo bahan liyane sing digunakake kanggo tutup sprocket kaya logam.Iki mbantu nyuda bobot sakabèhé motor, saéngga ningkatake kinerja lan penanganan.2. Kekuwatan lan Kekiatan: Serat karbon dikenal kanthi rasio kekuatan-kanggo-bobot sing dhuwur.Iki minangka bahan sing kuwat lan kaku sing bisa nahan kekuwatan lan getaran sing dhuwur, njamin awet ... -
Carbon Fiber Kawasaki H2 Heel Guards
Ana sawetara kaluwihan nggunakake pelindung tumit serat karbon ing motor Kawasaki H2: 1. Pengurangan bobot: Serat karbon minangka bahan sing entheng sing luwih entheng tinimbang pelindung tumit logam utawa plastik.Iki bisa mbantu nyuda bobot sakabèhé motor, ndadékaké kinerja lan penanganan sing luwih apik.2. Kekuwatan lan daya tahan: Serat karbon dikenal kanthi rasio kekuatan-kanggo-bobot sing luar biasa.Iku luwih kuwat tinimbang baja, nanging luwih entheng.Iki tegese karbohidrat ... -
Carbon Fiber Kawasaki H2 Tank Side Panels
Ana sawetara kaluwihan kanggo nggunakake serat karbon Kawasaki H2 tank panel sisih: 1. entheng: Serat karbon minangka materi arang banget entheng dibandhingake panel logam utawa plastik tradisional.Iki nyuda bobot sakabèhé motor, nambah penanganan lan maneuverability.2. Kekuwatan: Serat karbon dikenal kanthi rasio kekuatan-kanggo-bobot sing luar biasa.Iku luwih kuwat tinimbang baja nalika dadi luwih entheng.Iki ndadekake panel sisih tank tahan kanggo impact utawa karusakan saka m ... -
Carbon Fiber Kawasaki H2 / H2 SX AirIntake Piece Tengah
Carbon Fiber Kawasaki H2 / H2 SX Air Intake Middle Piece menehi sawetara kaluwihan: 1. entheng: Serat karbon minangka bahan entheng sing menehi kekuatan lan daya tahan.Iku nyuda bobot sakabèhé saka motor, kang bisa nambah kinerja kanthi nambah akselerasi, nangani, lan maneuverability.2. Aliran udara sing tambah: Bagian tengah intake udara serat karbon dirancang kanggo nggedhekake aliran udara menyang mesin.Iki menehi dalan langsung lan ora diwatesi kanggo udhara, ngidini ... -
Carbon Fiber Kawasaki H2 Rear Fender
Ana sawetara kaluwihan kanggo duwe spatbor mburi serat karbon ing motor Kawasaki H2: 1. entheng: Serat karbon Ngartekno luwih entheng tinimbang bahan tradisional kayata plastik utawa logam.Iki mbantu nyuda bobot sakabèhé motor, sing bisa nambah kinerja lan penanganan.2. Kekuwatan: Serat karbon dikenal kanthi rasio kekuatan-kanggo-bobot sing apik banget.Iku luar biasa kuwat lan kaku, kang mbantu kanggo nyedhiyani stabilitas luwih lan kontrol ing kacepetan dhuwur.3. Dur... -
Carbon Fiber Kawasaki H2 Air Intake Pipe Tube
Ana sawetara kaluwihan kanggo nggunakake tabung pipa intake udara serat karbon kanggo motor Kawasaki H2: 1. Anteng: Serat karbon dikenal kanthi rasio kekuatan-kanggo-bobot sing dhuwur, dadi luwih entheng tinimbang tabung baja utawa aluminium tradisional.Iki nyuda bobot kendharaan sakabèhé, nyebabake penanganan lan kinerja sing luwih apik.2. Tambah aliran udara: Pipa serat karbon bisa duwe permukaan interior sing luwih alus dibandhingake karo bahan liyane, sing nyuda resistensi udara lan nambah ... -
Serat Karbon Kawasaki H2 Air Intake Ducts
Ana sawetara kaluwihan kanggo nggunakake saluran intake udara Kawasaki H2 serat karbon: 1. Anteng: Serat karbon dikenal kanthi rasio kekuatan-kanggo-bobot sing dhuwur, dadi luwih entheng tinimbang bahan liyane kaya aluminium utawa baja.Iki nyuda bobot sakabèhé saka motor, anjog kanggo kinerja apik lan nangani.2. Aerodinamika: Saluran udara serat karbon dirancang kanggo nambah aliran udara menyang mesin, nyedhiyakake efisiensi asupan udara sing luwih apik.Iki nyebabake output daya tambah lan ...
