Produk
-
TUTUP KURSI SERAT KARBON – TRIUMPH SPEED TRIPLE (2011-SAIKI)
Bagean iki minangka panggantos langsung kanggo komponen asli lan nyumbang utamane kanggo ngirit bobot ing motor (nganti 70% kurang) lan kaku sing luwih dhuwur.Kaya kabeh bagean serat karbon, digawe miturut protokol lan standar industri paling anyar lan bisa dianggep nyakup kabeh aspek praktik 'industri paling apik' saiki.Bagian kasebut digawe saka bahan serat karbon sing wis pre-preg nggunakake autoclave.Kaya kabeh bagean karbon, kita ... -
TUTUP LAMPU BELAKANG SERAT KARBON – TRIUMPH SPEED TRIPLE (2011-SAIKI)
Bagean iki minangka panggantos langsung kanggo komponen asli lan nyumbang utamane kanggo ngirit bobot ing motor (nganti 70% kurang) lan kaku sing luwih dhuwur.Kaya kabeh bagean serat karbon, digawe miturut protokol lan standar industri paling anyar lan bisa dianggep nyakup kabeh aspek praktik 'industri paling apik' saiki.Bagian kasebut digawe saka bahan serat karbon sing wis pre-preg nggunakake autoclave.Kaya kabeh bagean karbon, kita ... -
SERAT KARBON REAR HUGGER – TRIUMPH SPEED TRIPLE (2011-SAIKI)
Bagean iki minangka panggantos langsung kanggo komponen asli lan nyumbang utamane kanggo ngirit bobot ing motor (nganti 70% kurang) lan kaku sing luwih dhuwur.Kaya kabeh bagean serat karbon, digawe miturut protokol lan standar industri paling anyar lan bisa dianggep nyakup kabeh aspek praktik 'industri paling apik' saiki.Bagian kasebut digawe saka bahan serat karbon sing wis pre-preg nggunakake autoclave.Kaya kabeh bagean karbon, kita ... -
TUTUP RADIATOR SERAT KARBON (KANAN) – TRIUMPH SPEED TRIPLE (2011-SAIKI)
Bagean iki minangka panggantos langsung kanggo komponen asli lan nyumbang utamane kanggo ngirit bobot ing motor (nganti 70% kurang) lan kaku sing luwih dhuwur.Kaya kabeh bagean serat karbon, digawe miturut protokol lan standar industri paling anyar lan bisa dianggep nyakup kabeh aspek praktik 'industri paling apik' saiki.Bagian kasebut digawe saka bahan serat karbon sing wis pre-preg nggunakake autoclave.Kaya kabeh bagean karbon, kita ... -
TUTUP RADIATOR SERAT KARBON (KIRI) – TRIUMPH SPEED TRIPLE (2011-SAIKI)
Bagean iki minangka panggantos langsung kanggo komponen asli lan nyumbang utamane kanggo ngirit bobot ing motor (nganti 70% kurang) lan kaku sing luwih dhuwur.Kaya kabeh bagean serat karbon, digawe miturut protokol lan standar industri paling anyar lan bisa dianggep nyakup kabeh aspek praktik 'industri paling apik' saiki.Bagian kasebut digawe saka bahan serat karbon sing wis pre-preg nggunakake autoclave.Kaya kabeh bagean karbon, kita ... -
PROTEKTOR TUMIT SERAT KARBON (KANAN) – TRIUMPH SPEED TRIPLE (2011-SAIKI)
Bagean iki minangka panggantos langsung kanggo komponen asli lan nyumbang utamane kanggo ngirit bobot ing motor (nganti 70% kurang) lan kaku sing luwih dhuwur.Kaya kabeh bagean serat karbon, digawe miturut protokol lan standar industri paling anyar lan bisa dianggep nyakup kabeh aspek praktik 'industri paling apik' saiki.Bagian kasebut digawe saka bahan serat karbon sing wis pre-preg nggunakake autoclave.Kaya kabeh bagean karbon, kita ... -
PROTEKTOR TUMIT SERAT KARBON (KIRI) – TRIUMPH SPEED TRIPLE (2011-SAIKI)
Bagean iki minangka panggantos langsung kanggo komponen asli lan nyumbang utamane kanggo ngirit bobot ing motor (nganti 70% kurang) lan kaku sing luwih dhuwur.Kaya kabeh bagean serat karbon, digawe miturut protokol lan standar industri paling anyar lan bisa dianggep nyakup kabeh aspek praktik 'industri paling apik' saiki.Bagian kasebut digawe saka bahan serat karbon sing wis pre-preg nggunakake autoclave.Kaya kabeh bagean karbon, kita ... -
TUTUP SPROCKET NGAPAN SERAT KARBON – TRIUMPH SPEED TRIPLE (2011-SAIKI)
Bagean iki minangka panggantos langsung kanggo komponen asli lan nyumbang utamane kanggo ngirit bobot ing motor (nganti 70% kurang) lan kaku sing luwih dhuwur.Kaya kabeh bagean serat karbon, digawe miturut protokol lan standar industri paling anyar lan bisa dianggep nyakup kabeh aspek praktik 'industri paling apik' saiki.Bagian kasebut digawe saka bahan serat karbon sing wis pre-preg nggunakake autoclave.Kaya kabeh bagean karbon, kita ... -
SERAT KARBON MUDGUARD ngarep kalebu.FLAPS - TRIUMPH SPEED TRIPLE (2011-SAIKI)
Bagean iki minangka panggantos langsung kanggo komponen asli lan nyumbang utamane kanggo ngirit bobot ing motor (nganti 70% kurang) lan kaku sing luwih dhuwur.Kaya kabeh bagean serat karbon, digawe miturut protokol lan standar industri paling anyar lan bisa dianggep nyakup kabeh aspek praktik 'industri paling apik' saiki.Bagian kasebut digawe saka bahan serat karbon sing wis pre-preg nggunakake autoclave.Kaya kabeh bagean karbon, kita ... -
SERAT KARBON FRONT MUDGUARD – TRIUMPH SPEED TRIPLE (2011-SAIKI)
Bagean iki minangka panggantos langsung kanggo komponen asli lan nyumbang utamane kanggo ngirit bobot ing motor (nganti 70% kurang) lan kaku sing luwih dhuwur.Kaya kabeh bagean serat karbon, digawe miturut protokol lan standar industri paling anyar lan bisa dianggep nyakup kabeh aspek praktik 'industri paling apik' saiki.Bagian kasebut digawe saka bahan serat karbon sing wis pre-preg nggunakake autoclave.Kaya kabeh bagean karbon, kita ... -
TUTUP BINGKAI SERAT KARBON (KANAN) – TRIUMPH SPEED TRIPLE (2011-SAIKI)
Bagean iki minangka panggantos langsung kanggo komponen asli lan nyumbang utamane kanggo ngirit bobot ing motor (nganti 70% kurang) lan kaku sing luwih dhuwur.Kaya kabeh bagean serat karbon, digawe miturut protokol lan standar industri paling anyar lan bisa dianggep nyakup kabeh aspek praktik 'industri paling apik' saiki.Bagian kasebut digawe saka bahan serat karbon sing wis pre-preg nggunakake autoclave.Kaya kabeh bagean karbon, kita ... -
TUTUP BINGKAI SERAT KARBON (Kiri) – TRIUMPH SPEED TRIPLE (2011-SAIKI)
Bagean iki minangka panggantos langsung kanggo komponen asli lan nyumbang utamane kanggo ngirit bobot ing motor (nganti 70% kurang) lan kaku sing luwih dhuwur.Kaya kabeh bagean serat karbon, digawe miturut protokol lan standar industri paling anyar lan bisa dianggep nyakup kabeh aspek praktik 'industri paling apik' saiki.Bagian kasebut digawe saka bahan serat karbon sing wis pre-preg nggunakake autoclave.Kaya kabeh bagean karbon, kita ...
